2010年滑雪场项目可研报告网友滑雪遇罕见钻石尘奇观冰球伤病日报

　　加斯利由于赛车修改悬挂在维修区起步，但整站比赛镜头太少，没有过于出彩的表现

　　但是后半程，面对奥康的攻击，则是成功阻挡，但是鉴于奥康可以抵挡老汉很久，所以哈贾尔的分，低于奥康

　　阿隆索是为数不多，镜头下有spin情况的车手，冲刺赛的撞击，让冲刺排位表现优秀的西班牙人，失去了该有的状态

　　角田再次得分，一度升到第九，但是最后回到发车格的第十，维修区超速被罚5秒，但是自己拉开了足够的车距，也算是补救成功

　　维斯塔潘是唯一，正面抵抗迈凯伦的车手，橙衣军团合力用了20圈，才达成对维斯塔潘的超越，虽然最后被拉塞尔用进站策略翻掉，但是不耽误个人给到最高分

　　阿尔本证明了，威廉姆斯正在回归大车队，赛程初期，即使在跟队友纠缠，也在努力攻击拉塞尔，赛程后半段，面对安东内利的追击，稳定守住名次，威廉姆斯正在恢复荣光

　　赛恩斯，前半程和队友，打的有来有回，但是后半程，有点拉胯，面对前队友时，有点软

　　勒克莱尔利用“挡拆”的方式，帮助队友，达成超越，不过整站下来，法拉利的精彩镜头也不是很多，乐扣对于车队的策略执行要比汉密尔顿好一些

　　老汉虽然，从积分区外杀入积分区，但是比赛尾声，明显有些情绪化了，差点被赛恩斯做掉了，这属实不是七冠王该干的事

　　安东内利经验不足的缺点，断送了两次好的排位赛，正赛阶段，面对迈凯伦再次缴械，属实令人失望，最终还被队友干掉，难受

　　橙衣军团，没有一个人可以轻松吃掉维斯塔潘，虽然1、2带回，但是分值都不会高过潘子

　　皮亚斯特里，则是展示了养鱼的本事，诺里斯将9秒差距缩小到4秒后，就无法再追近了